Ia dilarang melaksanakan beban yang berlebihan di sekitar lubang dasar.
Tombol keselamatan jambatan naik hidraulik bergerak juga boleh menghasilkan bunyi yang tinggi. When air is mixed into hydraulic oil，IndianapolisTanda paksi naik， the relief valve gets stuck or severely worn， and the fatigue deformation of the relief valve spring leads to unstable pressure regulation of the relief valve. The pressure release time of the relief valve is too short， which can easily lead to local stability of the pilot valve performance of the relief valve. Bunyi dihasilkan oleh getaran udara valv pilot. Oleh itu，IndianapolisJembatan naik bergerak.， kita patut bersihkan valv keselamatan secara peribadi， dan menggantikannya jika ia rosak atau dipakai berat.
IndianapolisJembatan naik adalah bentuk struktur yang sangat umum untuk memuatkan dan memuatkan platform di lokasi logistik modern. Ia adalah titik dan titik akhir rantai logistik perusahaan， dan platform operasi pemuatan dan muatan untuk perusahaan untuk dengan cepat dan selamat mengubah produk dan barang. Tinggi platform operasi pemuatan dan membuang ditetapkan， tetapi sentiasa ada perbezaan tinggi tertentu antara kenderaan pengangkutan dan platform pemuatan dan membuang disebabkan tinggi kenderaan pengangkutan， yang mengakibatkan ketidakmampuan forklift untuk memasuki dan keluar kenderaan pengangkutan untuk pemuatan dan membuang langsung barang. Pemuatan dan membuang jembatan hidraulik adalah peralatan bantuan khusus untuk pemuatan dan membuang cepat barang. Fungsi penyesuaian tingginya membolehkan jembatan dibina diantara trak dan platform kargo dalam gudang. Forklift dan kenderaan pengangkutan lain boleh masuk secara langsung trak untuk pemuatan dan membuang batch barang， juga dikenali sebagai platform pemuatan dan membuang.
Selepas kerja jembatan naik selesai， semua bahagian patut dicuci dan dibersihkan. Bila tidak berfungsi， bangku kerja patut turun ke kedudukan rendah.
MulanjeAlasan: Penapis diblokir.
Ban: Kekuatan tinggi， pembawa muatan， dan ban tekanan tinggi.
Pipa minyak hidraulik: paip goma mata besi dua lapisan tekanan tinggi.
Ada plat penukaran di at as dek jambatan， yang ditempatkan di tepi kereta untuk memastikan transisi licin antara laluan dan kereta.
Apabila mengelilingi jambatan penerbangan tetap， diperlukan mengelilingi komponen pembawa muatan utama sepatutnya memenuhi keperluan sekunder dalam GB/T. Sumber mengelilingi tidak sepatutnya dibakar melalui， dan tidak sepatutnya terdapat retak pada arah longitudinal dan melintasi atau logam induk penywelding. Sumber mengelilingi terus-menerus sepatutnya tidak diganggu， dengan merobek skala walaupun， dan tidak sepatutnya ada penywelding slag atau penyelamatan pada sumber mengelilingi.
Saya tidak tahu apa jambatan penerbangan hidraulik tetap， apa yang ia lakukan? Seterusnya， saya akan bercakap dengan anda tentang apa jambatan penerbangan hidraulik yang tetap. Jembatan muatan hidraulik tetap adalah peranti jambatan yang digunakan diantara forklift dan trak， memudahkan muatan dan muatan barang.
Sampling inspectionIni adalah pilihan untuk minyak hidraulik untuk jambatan naik bimbit.
Dalam terma pemasangan， jembatan naik bimbit mempunyai keperluan khusus yang berbeza untuk komponen berbeza. Oleh itu， untuk belajar dan memahami pemasangan jembatan naik bimbit komponen atau bahagian berbeza patut dilayan berbeza， dan tidak semua patut dicampur bersama. Ini tidak menyebabkan pengetahuan berkuasa， tetapi juga mempengaruhi kesan belajar.
Konfigurasi jambatan naik bimbit: Sistem hidraulik mempunyai fungsi pengendalian kecemasan dalam kes kemalangan tiba-tiba atau penghilangan kuasa.
Dipersediakan dengan peranti perlindungan melindungi pintu industri platform pembuatan dan membuka muatan disediakan dengan titik pembuatan untuk penunggahan keseluruhan.
Kurs kerjaSebagai bahagian penting jambatan naik， tinggi boleh disesuaikan mengikut kenderaan-kenderaan yang berbeza barang-barang， sehingga ia boleh menjadi aras dengan platform pengangkutan untuk memuatkan dan memuatkan barang-barang. Kerana produksi jambatan penerbangan hidraulik elektrik oleh pembuat yang berbeza， dengan tinggi yang berlainan dari mm hingga mm. Tinggi strok angkat hidraulik berlainan dari mm hingga mm， dan tinggi jambatan boarding hidraulik elektrik sendiri ditambah tinggi strok adalah mm， yang boleh dipenuhi oleh hampir semua kenderaan kargo (dengan tinggi kenderaan umum ).
Apabila memuatkan dan membuang barang rantai jambatan pengangkutan mesti terikat dengan ketat pada kereta untuk mencegah tergelincir.
Sebelum menghasilkan jambatan papan， halaman rumah memerlukan lukisan teknikal yang berkaitan. Ini adalah jabatan. Tanpa lukisan teknikal， tiada produk boleh dihasilkan，IndianapolisJembatan pengangkutan bekas， kerana pencarian berlebihan boleh menyebabkan kerosakan kepada objek; Bekerja pada platform angkat tanpa halangan perlindungan mungkin menyebabkan pegawai jatuh dan menyebabkan korban.
Pemacu hidraulik penuh， mudah beroperasi dan boleh dipercayai beroperasi; Plat bibir disambung ke platform menggunakan lengkap lengkap lengkap， yang mempunyai kekuatan tinggi dan kepercayaan yang baik; Adopting imported sealing components to ensure excellent sealing performance of the hydraulic system; Mengadopsi stesen hidraulik modular terintegrasi yang diimport， dengan prestasi penutup yang baik dan hidup perkhidmatan panjang; Kekuatan tinggi; U” Rancangan cahaya bentuk boleh memastikan muatan tinggi dan operasi jangka panjang tanpa deformasi; Mengadopsi plat baja berpotensi anti slip untuk memastikan prestasi anti slip yang baik platform; Pasang rok kaki anti berguling di kedua-dua sisi untuk mencegah cedera tak sengaja disebabkan oleh platform kaki; Dipersediakan dengan tongkat sokongan untuk memastikan keselamatan pegawai penyelamatan memasuki dalaman jambatan papan naik untuk penyelamatan， jambatan papan gerak bergerak adalah jenis jambatan papan bergerak yang boleh ditarik oleh forklift， traktor， roda universal boleh dipotong ke ujung bawah dan roda trak boleh dipasang， Ia boleh dengan mudah dan mudah mencapai pergerakan tarikan.
Kecerunan jambatan penerbangan hidraulik elektrik sendiri mesti mempunyai cerun tertentu untuk membolehkan forklift memasuki kereta untuk memuatkan dan memuatkan kargo. Panjang cerun juga berbeza dari mm hingga mm， terutamanya mengingat keselamatan dan kestabilan penggunaan. Selama masa yang lama， penghasil paksi papan tidak mempunyai pusingan untuk menghindari perbezaan harga， yang % lebih tinggi daripada nilai pasar! Lebih dari satu ton lebih mahal!